nieuwe fiets

[*Annette*]

Een aantal maanden geleden ben ik maar eens naar de fietsenmaker gestapt voor een andere fiets. Heb nog een tijdje gefiets op m'n batavus staccato, waar ik een behoorlijk valpartij mee gemaakt had. Vond het gewoon eng om op die fiets te fietsen, over elk hobbeltje waar ik overheen fietste was ik bang dat ik weer languit de grond terecht zou komen.

Zat te twijfelen tussen een nieuwe of mooie tweedehandse. Had geen zin om zoveel geld neer te leggen, dus toch maar besloten voor een tweedehandse.

Heb nu een Cortina Nexus, kan ff geen plaatje vinden. Hij fiets heerlijk, moest er eerst wel eventjes aan wennen. Maarre ben blij dat ik deze heb gekocht.

Als ik me oude fiest zou inruilen zou ik er niets meer voor krijgen, versnellingen waren kapot, remkabel was afgebroken en zo waren er nog meer dingen. Via marktplaats verkocht voor €75. Beter iets dan niets .

[Rolf]

Cortina Allround met 7 nexus versnellingen, aluminium frame, verende
voorvork, naaf dynamo, rollerbrakes en axa-slot. Nieuwprijs €549,-.

Cortina fietsen.

[Het_Bureau]

Heb zelf niet heel veel verstand van fietsen, maar mijn opa is fietsenmaker en die adviseert bij 'normaal' gebruik geen derailleur! Veel te kwetsbaar en onderhoudsgevoelig. Tenzij je honderden kilometers (fietstochten, vakanties e.d) gaat fietsen.
Ook geldt: hoe meer versnellingen, hoe kwetsbaarder.

Ik heb een Gazelle Medeo, met een versnellinkje of 24 en gebruik hem ook eigenlijk alleen voor 'normaal' woon-werk verkeer. Toch vind ik die 24 versnellingen bepaald niet zinloos. Ik moet altijd over een brug en merk dat ik daar veel gemakkelijker omhoog rij dan mensen met een versnelling of 7 á 8.
Mijn vrouw heeft een Sparta Ithaka met 8 versnellingen en ik vind de eerste versnelling daarbij echt niet zo licht. Tegen een helling moet je dan echt nog wel flink trappen.

[Heidebloem]

Meningen verschillen

Ik woon in een dijkdorp met, hoe kan het ook anders, veel dijken en bruggen, maar ik kom met 7 versnellingen goed uit. Heb het jarenlang met 3 gedaan, dus is 7 al een luxe!

[jeepeecee]

hoe is jullie ervaring met sparta fietsen? ik ben op zoek naar een gewone stadsfiets, en heb pas een rondje op een sparta fiets van een collega gereden. dat fietste heerlijk, maar bij mij is alles beter als wat ik heb (heb nu een oude blokker aanbieding fiets )
ik wil nu een goeie fiets die een tijd mee kan. en niet na een jaar al van alles mankeerd en rammeld enzo.

[Evelien]

ik zou niet eens weten wat voor merk mijn fietsen hebben. Ja ik heb er twee... (luxe he) 1 met versnelling en 1 zonder. En fietsen allebei goed. Alleen hebben ze 1 mankementje: geen verlichting meer.

[Het_Bureau]

Sparta's zijn oerdegelijke fietsen, die meestal net wat goedkoper zijn dan Gazelle of Batavus concurenten. Het verschil zit hem in de afwerking van de fiets. Maaruh... Prima ding hoor, zo'n sparta!

[jeepeecee]

dit vind ik zown super mooie fiets!!!!

[Ansje]

Ik heb ook een sparta, op pagina 3 van dit topic staat daar een foto van.
Persoonlijk hou ik niet van een dubbele stang....

[Rolf]

Aantal versnellingen
Bij 7-versnellingsnaaf is het bereik ong. 50% - 140%. Dus de kleinste
2 * sneller als 'normaal'.
Bij 27 versnelingen (met deraillleur) van 25 - 200%.

Rendement
Volgens berichten varieert het rendement bij een fiets met derailleur
van 91 - 95%. Verlies zit o.a. in de ketting, het scheeflopen in sommige
verzetten, de extra wieltjes van de derailleur, en de kleine ronding
van de tandwielen in sommige verzetten, waardoor er nog iets extra
verlies is. Hierbij uitgaande van een goede ketting en tandwielen, optimale
smering en afstelling van het achterwiel. (Lagering, stand, spaken en
banden. Bandensoort en -spanning kan grote verschillen geven in
benodigde kracht.)

Bij versnellingsnaven is het rendement 80 - 90% (volgens berichten op
internet). Vooral de kleine tandwieletjes in de naaf zorgen voor verliezen.
Soms is de lagering matig, en soms worden er meerdere planetaire
stelsels in serie geschakeld, waardoor het verlies noge groter wordt (o.a.
Shimano).
Uitzondering hierop is Rohloff, die claimt 95% of beter. De tandwieletjes
hierin zijn gelagerd. Echter, Rohloffnaven hebben prijzen van €1000 of
meer. "Een fiets met een Rohloffnaaf kost gemiddeld €900 meer."

Sparta behoort tot de Accel group.

[goshen]

Heb van het weekend nog een beetje staan onderhandelen met de fietsenmaker over de prijs van een nieuwe Gazelle. op 16 en 17 september is er de Gazellebeurs o.i.d. en dan worden de fietsen voor 2009 getoond en komt de nieuwe folder uit. Zijn eigenlijk dezelfde fietsen als dit jaar maar dan met een ander kleurtje. Vaak kun je dan zo'n oud model aanschaffen met een beetje korting. Van hem begreep ik ook dat de 'schoolmodellen' ook nog eens voordeliger zijn dan de gewone modellen.

Zo zijn jullie mooi geïnformeerd, doe er je voordeel mee!

[jeepeecee]

Sparta behoort tot de Accel group.

wat heeft dit nou te maken met of het een goeie fiets is ??

[Rolf]

Niet veel, wel iets.
Tot die groep behoren ook Batavus en Koga-Miyata.
Dat zijn goede merken.
Over het algemeen zal een fabrikant met een goede naam niet
verbonden willen worden met een slechte naam.

Verder denk ik dat wat in een voorgaand bericht stond, degelijke fiets,
maar van iets goedkopere soort, niet ver naast de waarheid zit.
Zelf heb ik eenmaal een Sparta gehad, dat was een miserabele fiets.
Maar het was een tweedehands, en dan kan er vanalles mee gedaan zijn,
en aan mankeren. Soms zie je bijv. dat de stoeprand wordt opgefietst.
Dat is slecht.

[jans1]

Ik kan via mn werk een fiets krijgen, maar ik geloof dat het dan wel de bedoeling is dat je regelmatig op de fiets naar je werk komt.. maar ik zie het nou niet helemaal zitten om in de winter 15 door de polder te fietsen.. brrrr...

[Bevlogen]

Klopt. Is een of ander fietsplan om werknemers op de fiets te krijgen en werkgevers een extra aftrekpost te geven Gek genoeg doet TNT Post daar niet aan mee

Heb vorige week een tweedehands Gazelle op de kop getikt voor 40 euro. 28 inch banden, 3 versnellingen, trommelremmen, een standaard, een bagagedrager, een frame en een slot.

Was niet veel mis mee, behalve wat roest in de naaf van het voorwiel en nog wat roestplekjes zo hier en daar op het frame. Verder werkt het geval uitstekend. Lampen doen het, er zitten nieuwe banden omheen en de versnellingen werken zonder problemen.

Gevaar van zo'n tweedehands fiets (gekocht via marktplaats.nl) is natuurlijk dat het óf een wrak is, óf een gestolen fiets, óf beide Voor zover ik dat dan kan beoordelen issie niet gestolen en een wrak is het zéker niet. De ketting was ook goed gesmeerd (goed, kan ik beter, maar ik heb dan ook een vader die van smeermiddelen zijn werk heeft gemaakt).

Kortom, loopt als een zonnetje, fietst goed en rijdt lekker. Maar dat kan ook haast niet anders, want het is een Gazelle