Autotopic (2)

[liefie]

Vriendelijk bedankt!

[AikonGirl]

Qua uiterlijk zou ik dus echt voor de Aygo gaan.

Mee eens, die andere zijn echt voor oude mensjes.

Wij hebben nu bijna een jaar een Aygo. Bevalt goed.

[AikonGirl]

Dubbelpost.

Huh, sinds wanneer geen bericht meer wissen?

[Carpento]

@Liefie: Mocht je zo één twee drie niet weten welke motor je in je auto hebt dan kun je ook nog je kenteken hier invullen, dan krijg je vanalles over je eigen auto te zien. Er zit ook een tabje bij over verbruik en milieu

[Rolf]

Technische gegevens van auto's
Specificaties van auto's zijn opAutoweek.nl te vinden (kies 'Merk', 'Model' en selecteer bij 'Soort informatie' > Specificaties).
Kies daarna, in de daarop volgende pagina, het juiste bouwjaar.

En, alleen van de nieuwste modellen -minder uitgebreid-, ook op Autowereld.com (kies merk/model).
Autowereld.com zit hier dichtbij, in de gemeente Zwartewaterland.

[Gerdien B.]

1 van mijn koplampen is stuk. voorheen verwisselde je die zo even. Alleen nu kan dat niet meer bij mijn auto. daar moet ik voor naar de garage. Echt belachelijk gewoon!

[Rolf]

Dat is bekend. Bij o.a. de VW Golf en de Ford Focus kan niet zomaar een koplamp verwisseld worden.
Bij de Focus van een familielid had een monteur meer dan een uur nodig om een koplamp te verwisselen.
Opel heeft dat gelukkig niet. Pas nog een lamp verwisseld, kan in ong. 5 min.
M.b.t. de Golf nog het volgende. Mijn broer heeft een Golf 4 gehad, en daar gingen constant de lampen
van stuk. Totdat hij andere (niet van VW) lampen monteerde, toen was het over.
Ik ben niet zo voor VW, maar die Golf 4 reed verder prima. Comfort denk ik heel iets minder dan de Opel
Astra, wegligging denk ik net iets beter. Een Golf is ook net iets mooier afgewerkt. Nadeel is weer dat VW
iets duurder is in onderhoud. En soms zijn onderdelen niet los verkrijgbaar. Mijn broer moest een keer een
hele nieuwe set met ruitenwisser + sproeier (voor achterruit) kopen, terwijl er maar één klein onderdeeltje stuk
was.

[Evelien]

Qua uiterlijk zou ik dus echt voor de Aygo gaan.

Mee eens, die andere zijn echt voor oude mensjes.

Wij hebben nu bijna een jaar een Aygo. Bevalt goed.

de oude suzuki alto? daar komen de oudjes echt niet zo maar in hoor.....

[AikonGirl]

Ik bedoel dat ik de Cuore en de Alto niet zulke hippe modellen vindt.
De Aygo vind ik er nog wel leuk uitzien.

[Rolf]

Qua uiterlijk zou ik dus echt voor de Aygo gaan.

Mee eens, die andere zijn echt voor oude mensjes.

Wij hebben nu bijna een jaar een Aygo. Bevalt goed.

de oude suzuki alto? daar komen de oudjes echt niet zo maar in hoor.....

Een Opel Agila (of Suzuki Splash) heeft wel een gerieflijke instap. Review Opel Agila.
De losse toerenteller op het dashbaord, wat in is op dit moment, vind ik slordig.
Ook een ander modeverschijnsel, de oplopende zijruiten achter, vind ik niet mooi.
En ze verminderen het uitzicht bij het parkeren.

Een ouder familielid (toen 80+) had een Opel Astra F. De instap was erg lastig.
Hij heeft de Astra toen ingeruild voor een Suzuki Wagon R+ (zelfde als Opel Agila).
En die beviel goed. He was een ruime auto, maar niet comfortabel. De opvolgers
(Agila/Splash) zijn volgens testen veel comfortabeler.

Een VW Golf was qua instap ook erg lastig. De Ford Focus iets beter.

[liefie]

Vanaf 1 januari krijgen wij een andere autoverzekering voor mijn ford ka. Dan mag ik 1 keer per jaar mijn auto kosten loos laten maken als ik zelf schade gemaakt heb.
En dan gaan er geen schadevrije jaren af (niet dat ik hoop dat ik schade rij maar je kan het ook gebruiken als iemand schade bij jou gereden heeft en doorgereden is.

[Evelien]

de oude suzuki alto? d Opel Agila (of Suzuki Splash) heeft wel een gerieflijke instap. Review Opel Agila.
De losse toerenteller op het dashbaord, wat in is op dit moment, vind ik slordig.
Ook een ander modeverschijnsel, de oplopende zijruiten achter, vind ik niet mooi.
En ze verminderen het uitzicht bij het parkeren.

Een ouder familielid (toen 80+) had een Opel Astra F. De instap was erg lastig.
Hij heeft de Astra toen ingeruild voor een Suzuki Wagon R+ (zelfde als Opel Agila).
En die beviel goed. He was een ruime auto, maar niet comfortabel. De opvolgers
(Agila/Splash) zijn volgens testen veel comfortabeler.

Een VW Golf was qua instap ook erg lastig. De Ford Focus iets beter.

Ik had het over de oude suzuki

Mijn man heeft er 5 jaar in gereden...... en het is echt ideaal klein autootje.

[Rolf]

Mee eens. De Suzuki op de foto is van juni 1990 is, 800 cc, automaat,
30 kW, 602 kg. Belasting: €120 per jaar.
In verhouding tot de prijs biedt die Alto redelijke rijeigenschappen,
ruimte en comfort. De Suzuki Alto was jarenlang het beste wat er
in die klasse aangeboden werd. De nieuwe Suzuki Alto komt ook
heel goed uit testen.

Onlangs verscheen er een bericht dat Volkswagen met Suzuki wilde
samenwerken, om zo ook een goede kleine auto op de markt te
kunnen brengen. Suzuki werkt al samen met Opel, Fiat en Subaru,
en het lijkt er tot nu toe op dat VW daarbij komt.

[Jannoek]

M'n nieuwe auto (gisteren opgehaald bij de dealer).



Ben er erg blij mee! Nu nog even kijken of ie echt zo zuinig is als de fabrieksgegevens zeggen (1:21)...

[Rolf]

Honda
Honda Civic sedan 1.3 DSi i-Vtec Hybrid, besteld op 9 april 2009 (week 28).
Een levertijd van 13 weken, beetje lang.
In de reviews ('MyReviews' achter bovenstaande link) wordt positief geoordeeld over het comfort.
Maar het verbruik van 4,6 ltr op 100 km wordt niet helemaal gehaald.
Gezien de specificaties, 1268 kg, en 1.3 ltr motor, lijkt het een auto met
weinig trekkracht. Maar misschien dat de electromotor dit voldoende aanvult.

Nieuws
Eerste Tato Nano afgeleverd.

VW wil Porsche overnemen (nadat eerste Porsche VW overgenomen had).

Eerste electrische laadpaal.
Laden is voorlopig, onder voorwaarden, gratis.
Eén laadpaal kost ong. €4000,-.