CO2- paspoort

[Prisma23]

Het bijhouden van de CO2 uitstoot door bedrijven is slechts een eerste stap, waarbij uiteindelijk iedereen met een QR code moet aantonen nog voldoende CO2 credits te hebben, anders mag je niet reizen of iets kopen.
Dus als je straks een biefstukje in de supermarkt wil kopen, dan zegt men in december: "tja meneer, volgens uw digitale id hebt u dit jaar teveel CO2 verbruikt (bijv. doordat u met het vliegtuig op vakantie bent geweest), dus dat biefstukje voor kerst mag u niet kopen".
Is dit te vergezocht?

Dit is een heel goed plan. Waarom wordt dit niet per direct ingevoerd. Wij in ons rijke westen stelen al eeuwen van de armen en de generaties die na ons komen.

Als je geen geld hebt kan je ook niets kopen, dus wat is het verschil?

Overigens, voor bedrijven bestaat dit al, heet co2-heffing.
https://www.emissieautoriteit.nl/

[Biblebeltkeel]

Dit is een heel goed plan. Waarom wordt dit niet per direct ingevoerd. Wij in ons rijke westen stelen al eeuwen van de armen en de generaties die na ons komen.

Als je geen geld hebt kan je ook niets kopen, dus wat is het verschil?

Overigens, voor bedrijven bestaat dit al, heet co2-heffing.
https://www.emissieautoriteit.nl/

Wij in het westen stelen helemaal niets. Wij hebben het land opgebouwd nadat het in het in de tweede wereldoorlog in puin lag. Op eigen kracht. De andere landen en volkeren hebben gewoon gefaald en willen van dat falen het blanke westen de schuld geven. Jij bent precies de reden waarom ik van mijn geloof ben afgevallen. Altijd maar het blanke westerse belang beschadigen. Weet niet of dat hier is toegestaan om te zeggen. Nouja zal het wel zien.

[StillAwake]

-

[StillAwake]

-

[Marnix]

Het bijhouden van de CO2 uitstoot door bedrijven is slechts een eerste stap, waarbij uiteindelijk iedereen met een QR code moet aantonen nog voldoende CO2 credits te hebben, anders mag je niet reizen of iets kopen.
Dus als je straks een biefstukje in de supermarkt wil kopen, dan zegt men in december: "tja meneer, volgens uw digitale id hebt u dit jaar teveel CO2 verbruikt (bijv. doordat u met het vliegtuig op vakantie bent geweest), dus dat biefstukje voor kerst mag u niet kopen".
Is dit te vergezocht? Dat hoop ik wel! Maar gezien de ontwikkelingen rondom het coronavirus kijk ik nergens meer van op.

Trouwens, hoe gaat een werkgever controleren met welk vervoermiddel ik naar mijn werk kom? Staat er elke dag iemand te controleren of ik met de fiets, de trein of de auto kom? En als ik met de auto kom, welk merk? En als ik dat niet wil zeggen omdat het mijn werkgever niet aangaat welk merk auto ik heb, volgt dan ontslag?
Dit zijn dystopische tijden waarbij de overheid zich steeds meer met het priveleven van de burgers gaat bemoeien. Die kant moeten we niet op.

Of je met de auto naar het werk komt is niet zo ingewikkeld, dan dien je kilometervergoeding in. Bedrijven proberen nu vaak minder reizen ook wel te stimuleren door thuiswerken te promoten, daarnaast proberen ze groen(er) reizen vaak aantrekkelijker te maken door reizen met fiets, e-bike, elektrische scooter, trein of elektrische auto aantrekkelijker te maken. Dus vaak is het best eenvoudig in zeker mate te zien, zonder dat bedrijven de exacte uitstoot van je auto hoeven te weten. De stap van dat naar het door jou geschetste scenario is enorm groot en dat zie ik niet zomaar gebeuren nee.Tot nu toe zie je vanuit overheid / bedrijfsleven naar burgers / werknemers toe vooral pogingen om groener gedrag te stimuleren dan fout gedrag zwaar te beboeten.

Overigens is wel gebleken dat als je mensen op dit punt helemaal vrij laat, het ook een zootje wordt. Vervuiling en de impact op milieu en klimaat is een collectief probleem wat ook collectief moet worden opgelost, zeggen dat iedereen dat lekker zelf moet weten werkt blijkbaar niet zo goed.

[Biblebeltkeel]

Op eigen kracht? Wel eens van het Marshall-plan gehoord?
Wij stelen niks? Wel eens gezien waar jouw kleren vandaan komen?
Andere volken hebben gefaald? Je beseft dat (en dan kijk ik alleen naar Nederland) Indonesië een eeuw geleden nog onderdrukt werd (door ons?)

Marshall plan heeft niet voor Nederlandse welvaart geholpen dat is een fabeltje wat je is aangeleerd in de scholen en media. Het heeft een klein beetje geholpen maar Nederlanders hebben het in de kern zelf gedaan. Nederlanders zijn heel erg hardwerkend en weinig crimineel je kan er de statistieken op na slaan. Ook zijn ze weinig corrupt. Dit alles zorgt voor gunstige omstandigheden voor een hoog welvaartsniveau.

Het verhandelen van goederen is niet stelen. Toen ik klein was zo een 10 jaar liep ik illegaal de krant voor 5 of 10 euro per maand. Is dat ook stelen kom op zelf. Zo kan. Je niet praten.

Indonesië is al jaren een zelfstandig land maar je moet helemaal terug gaan naar voor onafhankelijkheidstijd om dat als reden aan te geven voor hun falen. Nee ze hebben gewoon zelf gefaald. Maar jij zal zeker ook zeggen dat de zwarten nu arm zijn vanwege slavernij in het verleden het is uiteindelijk allemaal de schuld van de blanke man we kennen het linkse riedeltje. Nooit hoeven niet blanke landen/volkeren eigen verantwoordelijkheid of eigenaarschap te nemen voor hun situatie het ligt uiteindelijk altijd aan een externe partij. Want het is makkelijker iemand anders de schuld te geven dan jezelf. In de bijbel zouden ze zeggen kijk eerst naar de balk in je eigen oog voordat je naar de splinter in zijn ander zijn oog kijkt.

[StillAwake]

-

[Biblebeltkeel]

Dat de Marshallhulp de Nederlande welvaart niet geholpen heeft is absolute larie. De volledige haven van Rotterdam is er mee opgebouwd, en heeft daarmee de economie van Nederland absoluut aan een motor geholpen.

En of Nederlanders zo hard werkend zijn: leg mij dan maar eens uit waarom iedereen tegenwoordig een kantoorbaantje heeft, en bemanningen op schepen Filipijns zijn, je stukadoor een Pool is, je schoonmaakster een Turkse, je loodgieter een Bulgaar, en vrijwel de volledige maakindustrie naar het oosten verhuisd is.

Ik ben wel eens in het buitenland geweest, en mensen daar werken zeker zo hard als hier.

Het is niet waar overal waar Nederlanders wonen scheppen ze welvaart. Ik heb familie in Canada Amerika en had in voormalig Rhodesië. Mensen immigrerde met weinig geld en werden welvarend door keihard zwoegen.

Dat buitenlanders net zo hard werken kan simpelweg Weerlegd worden met statistieken dat aantoont dat alle niet blanke groepen behoudens oost Aziaten vaker werkloos zijn en vaker in de uitkering zitten. Gewoon CBS statistieken. Dat er hier mensen werken die buitenlander zijn komt door het open grenzen beleid. Dat een buitenlander soms bereid is om voor onder het wettelijk minimum te werken en zijn rechten niet kent en daarom aantrekkelijk is voor werkgevers doet niets af van het feit dat de Werkloosheidspercentage en uitkeringspercentages hoger zijn.

[StillAwake]

-

[Biblebeltkeel]

Leg mij dan eens uit hoe het komt dat alle spullen die jij koopt tegenwoordig uit het verre Oosten komen?
Soms nog wel door Nederlanders vervoerd, maar ook dan nooit met een Nederlandse bemanning?
Waarom ik zelden een Nederlandse stukadoor, schoonmaker, matroos, loodgieter, lasser of metselaar zie, maar vrijwel alleen Nederlanders ken met kantoorbaantjes?
Als je iemand ziet werken in een baan waar hij of zij daadwerkelijk vieze handen van kan krijgen, en aan het eind van de dag daadwerkelijk fysiek moe is: 9 van de 10 keer een persoon met een niet-nederlandse achtergrond.

Dat er in Nederland relatief veel niet-blanken een uitkering hebben zal waar zijn, maar zoals ik net al zei: ik ben wel eens in het buitenland geweest, en heb sindsdien weinig respect meer voor het "Nederlandse arbeidsethos".

Jij denkt bij hard werken aan vieze handen. Dat is geen zins waar. Hard werken is juist een hoge studie behalen want dan heb je de meeste inzet getoond. Vroegtijdig school verlaten of niet doorsturen is de makkelijke weg. De moeilijke weg is zwoegen totdat je uiteindelijk een hoge opleiding hebt afgerond.

Dat van die arbeiders is ook niet waar.

Het is wel zo dat de blanken in Amerika harder werken enzo. Maar daar is het nog steeds zo dat andere etnische groepen veel vaker werkloos zijn. De Nederlandse arbeidsethos kan beter maar is wereldwijd genomen uitermate goed en daar mogen we trots op zijn.

[StillAwake]

-

[elbert]

Maar waarom zou je je merk en type auto geheim willen houden?

Om dezelfde reden als waarom ik mijn pincode, welk soort beleg ik op mijn brood heb, mijn bloeddruk, welk tv programma ik kijk enz. niet wil delen. Wat het merk en type auto van me is, gaat niemand iets aan, tenzij ik er een verkeersovertreding mee maak.
Aangezien het geen misdaad is om auto te rijden en hoe veel, is het ook niet nodig om dat zomaar te delen.
Misschien een goede leestip: Je hebt wel iets te verbergen.

Of je met de auto naar het werk komt is niet zo ingewikkeld, dan dien je kilometervergoeding in.

Het gaat ook om het merk auto. Een elektrische zal voor minder directe uitstoot zorgen dan een diesel.

Dit is een heel goed plan. Waarom wordt dit niet per direct ingevoerd. Wij in ons rijke westen stelen al eeuwen van de armen en de generaties die na ons komen.

Als je geen geld hebt kan je ook niets kopen, dus wat is het verschil?

Je zult zien dat straks mensen met een dikke portemonnee nog veel meer kunnen doen dan mensen zonder: rijken worden rijker, armen armer. Zo gaat het altijd bij dit soort maatregelen. Dat zie je nu trouwens al: veel mensen die het konden betalen hebben een Tesla aangeschaft en hebben daar duizenden euro's subsidie voor opgestreken. Die kunnen zich straks dus ook meer veroorloven dan die sloebers die met een 20 jaar oud dieseltje rondrijden.
Groen is een speeltje van kapitalisten.

[StillAwake]

-

[Marnix]

Het gaat ook om het merk auto. Een elektrische zal voor minder directe uitstoot zorgen dan een diesel.

Dan geef ik bij mijn werkgever op hoeveel mijn auto uitstoot. Zodat die mijn uitstoot die ik voor het werk maak (heb ik trouwens niet) kan compenseren. Lijkt me niet echt een issue.

[StillAwake]

-